- El beneficio operativo de HHLA para el primer trimestre es una cuarta parte menos que el del año pasado.
- El volumen total del transporte global de contenedores en el primer trimestre de 2024 ascendió a 43,4 millones de TEU.
- India ha firmado un acuerdo con Irán sobre la gestión del puerto de Chabahar por un período de 10 años.
- Las tarifas para el transporte de contenedores han alcanzado un nivel máximo, y las capacidades de las compañías navieras están ahora al límite debido a la alta demanda.
- El operador de transporte multimodal Hannibal (una subsidiaria de Contship Holding) abrirá una ruta de carga entre Italia, Hungría y Rumanía.
- Maersk ha mejorado nuevamente sus previsiones de rendimiento debido a los ataques en el Mar Rojo.
- China, Uzbekistán y Kirguistán han firmado un acuerdo sobre la construcción del ferrocarril entre los tres países.
- Operail, el operador estatal de carga ferroviaria de Estonia, está en venta. El gobierno aprobó la privatización inminente de la compañía. Ha luchado por mantener la rentabilidad tras las sanciones contra Rusia y Bielorrusia.
- La subsidiaria de carga de ÖBB, Rail Cargo Group (RCG), está creando una empresa conjunta con la compañía logística serbia Transfera. La empresa tendrá su sede en Belgrado y se centrará inicialmente en el transporte intermodal.
- Por segundo año consecutivo, los números de carga ferroviaria de Letonia han empeorado significativamente. En los primeros cuatro meses de 2024, el volumen total de carga ferroviaria transportada disminuyó un 25,3 por ciento en comparación con el mismo período del año pasado.
- El principal proyecto de infraestructura de los estados bálticos, Rail Baltica, está en riesgo porque su costo estimado se ha disparado un 400% en los últimos siete años, lo que podría llevar a un déficit presupuestario de €10-19 mil millones, según un informe conjunto de las oficinas de auditoría estatal de Estonia, Letonia y Lituania.
- El ferrocarril entre China y Laos ha movido 8 millones de toneladas de mercancías desde el inicio de las operaciones en la ruta, según datos chinos.
- El ministerio de transporte de España está licitando un estudio de viabilidad para la reapertura de la línea ferroviaria Pau-Canfranc entre Francia y España, así como una conexión directa de la línea con el Corredor Mediterráneo. Se supone que el estudio investigará el efecto de los planes de infraestructura en la circulación de mercancías vía ferrocarril.
- El operador ferroviario noruego Onrail tomará el control de la ruta de carga Oslo-Narvik. La compañía ahora ganará a DB Schenker como cliente. Otras compañías no lograron proponer ofertas lo suficientemente atractivas financieramente para la empresa logística alemana.
