- O lucro operacional da HHLA para o primeiro trimestre é um quarto menor do que no ano passado.
- O volume total do transporte marítimo de contentores global no primeiro trimestre de 2024 foi de 43,4 milhões de TEU.
- A Índia assinou um acordo com o Irã para a gestão do porto de Chabahar por um período de 10 anos.
- As tarifas para o transporte de contentores atingiram níveis máximos, e as capacidades das empresas de transporte marítimo estão agora sobrecarregadas devido à alta demanda.
- O operador de transporte multimodal Hannibal (uma subsidiária da Contship Holding) abrirá uma rota de carga entre Itália, Hungria e Romênia.
- A Maersk melhorou novamente suas previsões de desempenho devido aos ataques no Mar Vermelho.
- A China, o Uzbequistão e o Quirguistão assinaram um acordo sobre a construção da ferrovia entre os três países.
- A Operail, operadora estoniana estatal de transporte ferroviário de carga, está à venda. O governo aprovou a iminente privatização da empresa. Ela tem enfrentado dificuldades para manter a lucratividade após sanções contra Rússia e Bielorrússia.
- A subsidiária de carga da ÖBB, Rail Cargo Group (RCG), está criando uma joint venture com a empresa de logística sérvia Transfera. A empresa terá sede em Belgrado e inicialmente focará no transporte intermodal.
- Pelo segundo ano consecutivo, os números de carga ferroviária da Letônia pioraram significativamente. Nos primeiros quatro meses de 2024, o volume total de carga ferroviária transportada diminuiu 25,3% em comparação com o mesmo período do ano passado.
- O principal projeto de infraestrutura dos Estados Bálticos, Rail Baltica, está em risco porque seu custo estimado aumentou 400% nos últimos sete anos, potencialmente levando a um déficit orçamentário de €10bn-19 bn, de acordo com um relatório conjunto dos gabinetes de auditoria estatal da Estônia, Letônia e Lituânia.
- A ferrovia entre a China e o Laos movimentou 8 milhões de toneladas de mercadorias desde o início das operações na rota, de acordo com dados chineses.
- O ministério dos transportes espanhol está lançando uma licitação para um estudo de viabilidade para a reabertura da linha ferroviária Pau-Canfranc entre a França e a Espanha, além de uma conexão direta da linha com o Corredor Mediterrâneo. O estudo deverá pesquisar o efeito dos planos de infraestrutura na circulação de mercadorias por ferrovia.
- A operadora ferroviária norueguesa Onrail assumirá a rota de carga Oslo-Narvik. A empresa agora terá a DB Schenker como cliente. Outras empresas não conseguiram propor ofertas financeiramente atrativas o suficiente para a empresa de logística alemã.
